קראַנע וויל רים

בעשאַס קראַנע כויסטינג אַפּעריישאַנז, די קאַנט מוזן וויטסטאַנד די קאַמביינד מאַסע פון ​​​​די קראַנע ס טויט וואָג און די וואָג פון די מאַסע וואָס איז כייסטיד. דעם מאַסע פלאַקטשואַלי מיט לאַפינג און סלעווינג. דעריבער, די קאַנט מוזן זיין געמאכט פון הויך - שטאַרקייַט סטראַקטשעראַל שטאָל אָדער צומיש פאָרדזשד שטאָל מיט אַ טראָגן שטאַרקייַט פון 345 מפּאַ אָדער העכער און אַ טענסאַל שטאַרקייַט פון 510 מפּאַ אָדער העכער.

די פּאַסיק אַקיעראַסי צווישן די קאַנט און רייַף קרעל פון אַ רייַף -מאָונטעד קראַנע גלייַך ימפּאַקץ סילינג פאָרשטעלונג. די טאָלעראַנץ פון די קאַנט דיאַמעטער מוזן זיין ין ± 0.5 מם, און די ראָונדנעסס דיווייישאַן מוזן זיין ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 0.3 מם. דורכפאַל צו טאָן דאָס קענען פירן צו אַניוואַן רייַף טראָגן אָדער פּאַמעלעך לופט ליקאַדזש. טאָלעראַנץ פון פלאַנגעד הייך און ברייט מוזן נאָכקומען מיט באַטייַטיק סטאַנדאַרדס.

רעלס -מאָונטעד קראַנע רימז, אין קאָנטאַקט מיט די ריילז, זענען סאַסעפּטאַבאַל צו טראָגן און טינינג רעכט צו לאַנג- טערמין רייַבונג. ייבערפלאַך כאַרדאַנינג איז פארלאנגט צו פאַרגרעסערן ייבערפלאַך כאַרדנאַס. די מייטינג ייבערפלאַך צווישן די קאַנט און רייַף קרעל פון אַ רייַף -מאָונטעד קראַנע זאָל זיין גאַלוואַנייזד אָדער ספּרייד מיט אַ טראָגן- קעגנשטעליק קאָוטינג צו פאַרמייַדן ייבערפלאַך סקראַטשיז געפֿירט דורך פּראַלאָנגד רייַבונג.